Auteur: Jan

De laatste race van het seizoen kwam aan op de laatste ronde. De beelden hebben we inmiddels vaak teruggekeken, maar wat zegt de data? In deze blog analyseer ik twee bepalende momenten in de race met behulp van de telemetrie van de raceauto’s.

Hierboven staat de telemetrie van Max Verstappen (groen) en Lewis Hamilton (paars). Hierbij is goed te zien hoe max de eerste bocht al met meer snelheid inging om zich te positioneren voor het rechte eind erna. Opvallend is Verstappen op 750m even moest liften, terwijl Hamilton vol gas doorging om zijn voorsprong te behouden. Maar de slipstream deed zijn werk. Verstappen had de overspeed en kon de beslissende inhaalactie inzetten door duidelijk dieper in te remmen. Hamilton moest ook langer remmen omdat Verstappen binnendoor kwam. De twee rechte einden erna probeerde Hamilton twee keer langszij te komen. Dat kon door de duidelijke overspeed die de Mercedes had door de slipstream. De DRS was uitgeschakeld. Na de twee rechte stukken is de race gedaan. In de langzamere bochten combinaties is de Red Bull veel sneller door de nieuwere banden. Voor de finishlijn gaat Hamilton al van zijn gas. Max Verstappen wint en is wereldkampioen!

Een ander beslissend moment was het duel tussen Hamilton en Perez. Perez kreeg als teamgenoot van Verstappen de opdracht om Hamilton op te houden zodat verstappen kon aansluiten. Daar was hij heel succesvol in. Zonder regels te overtreden zorgde Perez ervoor dat Verstappen meer dan vijf seconden kon inlopen in iets meer dan een ronde. Hierboven is te zien hoe dat in ronde 19 begon. De telemetrie van Verstappen is vergeleken met Hamilton. Hamilton kon op het eerste lange rechte eind gebruik maken van de DRS om naar Perez toe te rijden. Perez countert echter kan Hamilton moet extra remmen. In de rest van de ronde is goed te zien aan het gaspedaal (throttle) en het extra remmen van Hamilton dat hij flink opgehouden wordt door de Red Bull. Verstappen komt met rasse schreden dichterbij.